24, és 45 órás pihenő
Kornél barátommal már régen találkoztam, most is csak SKYPE segítségével tudtunk beszélgetni. Ő Angliában várt rakodásra, én éppen Németországban jártam hasonló cipőben. Szóba került a blogom, és hogy a kamionozás mellett oktatással is foglalkozom. Rögtön meg is kérdezett 1-2 dolgot, mert GKI vizsgára készül, és Ő sem "libáért" akarja a kis kártyát megszerezni. 
Tehát a kérdés: Hétfő hajnali 2 órakor elindul a kamionnal. Előtte 2 hétig otthon volt, tehát tiszta, mint a friss hó.Pörgős, hosszú fuvarjai vannak, így szombatra közel kerül az 56 óra max. vezetési időhöz. Csinál egy 24 órás csökkentett heti pihenőt. Mikor indulhat el szabályosan?
Válaszom: Téli időszámításkor csak hétfőn hajnali 1 óra után, nyáron hétfő hajnali 2 óra után!
Magyarázat: A hét hétfő 0 órakor kezdődik, és vasárnap 24:00-kor ér véget. Bármely héten max 56 óra vezetési időnk lehet! Bármely egymást követő 2 héten pedig összesen max 90 óra.
Akinek más a véleménye a dologról, kérem írjon, beszéljük meg! Az 1, illetve 2 óra az UTC idő miatt van! A következő héten viszont egy rendes, azaz 45 óra pihenőt kell csinálnia. Ráadásul nem is vezethet, csak 36 óra körül, mert nem lépheti túl a 90 órát!
De figyelem! Ez az emberre vonatkozik csak, az autóra nem! Tehát ha a FŐNÖK azt mondja, hogy Kornél! Légy szíves szálljál ki, Norbi beül a kocsiba, és tovább megy,Te meg a MOTEL-ban érezd jól magad 3 napig a cég költségére, minden OK! De ezt tartsuk titokban, nehogy a főnökök fülébe jusson, mert ŐK csak azt a részt jegyzik meg, hogy SZÁJJÁ KI!! OSZT A NORBI MEG MENNYEN TOVÁBB!! :
De fordítsuk komolyra a szót!
Az 561-es rendelet szerint nekünk minden héten kellene tartanunk egy "rendes", azaz 45 órás pihenőt! Annyi engedmény van a
zonban, hogy minden 2. heti pihenő lehet csökkentett, azaz legalább 24 órás, de kevesebb, mint 45 óra.
Viszont abban az esetben, ha éltünk a csökkentett pihenő lehetőségével, akkor a 45 órához hiányzó részt (adott esetben akár 21 órát) be kell pótolnunk! Így lehetséges, hogy következő héten pl 66 óra pihenőt csinálunk. A jogalkotó határt szab a visszapótlásnak: az aktuális hetet követően a 3. hét végéig meg kell kezdeni a visszapótlást!
Az AETR rendelethez képest könnyebbség, hogy a csökkentett napi pihenőket már NEM kell visszapótolni!
A visszapótlásra még az a megkötés is van, hogy nem lehet részletekben visszapótolni, csak egyben, úgy, hogy egy legalább 9 órás (azaz csökkentett) napi pihenővel együtt kell kivenni. Ezért van az, hogy sokan a következő 45 órás heti pihenőhöz "csapják" hozzá, és így 66 óra egybefüggő pihenőt tartanak.
Mivel ez idő alatt szabadon rendelkezel az időddel, a családoddal is töltheted azt, ha a cég "hazahoz".
Sajnos a Magyar gazdaság "szárnyalása" és a magas magyarországi útdíjak miatt egyre töben rekednek kinn külföldön a 66 órás pihenőre is.
Ezt elkerülendő, Belgiumban, Franciaországban, és Finnországban próbálnak érvényt szerezni annak a szabálynak, hogy az autóban csak a napi, és csökkentett heti pihenőt szabad eltölteni, a 45 és az annál hosszabbakat nem. Ezzel a témával foglalkozik 45-ös pihenő a kamionban, vagy mégsem? című írásunk.
Kis András / 2012.08.07.