A vezetési és pihenőidők szabályai – az alapok! Magyar büntetési tételek...

A vezetési-és pihenőidők szabályai – az alapok!

A napi vezetési idő nem haladhatja meg a 9 órát, azonban hetente két alkalommal meghosszabbítható 10 órára. Egy héten 6 napi vezetési időszak lehet.
A heti vezetési idő nem haladhatja meg az 56 órát, a kétheti vezetési idő a 90 órát.
Négy és fél óra vezetési időszak eltelte után legalább 45 perces szünetet kell tartani, de ez felosztható 15 perces és azt követő 30 perces szünetre.
A rendszeres napi pihenőidőnek legalább 11 órának kell lennie, amely heti három alkalommal 9 órára csökkenthető. A rendszeres napi pihenőidő felosztható egy 3 órás és egy azt követő 9 órás pihenő időre.
Több fős személyzet esetén a járművezetőnek 30 órán belül legalább 9 órás napi pihenőidőt kell tartania.
A rendszeres heti pihenőidő 45 óra, amely kéthetente egyszer 24 órára csökkenthető, amit azonban három héten belül kompenzálni kell. A nemzetközi különjárati személyszállítást végző autóbusz vezetője a heti pihenőidőt 12x24 órás időszakkal elhalaszthatja, de ezt követően két rendes vagy egy rendes és egy csökkentett heti pihenőidőt kell tartani, és a csökkentést három héten belül kompenzálni kell.

A vezetési és pihenőidők rögzítésére menetíró berendezés (tachográf) szolgál. Menetíró berendezést kell beszerelni és használni

a közúti áruszállításra alkalmazott járműbe, ha a jármű megengedett legnagyobb össztömege – pótkocsival vagy félpótkocsival együtt – meghaladja a 3.5 tonnát,
a közúti személyszállításra alkalmazott járműbe, ha a szállítható személyek száma – a járművezetővel együtt – 9-nél több. Kivételt képeznek az 561/2006/EK rendelet 3. cikkében és – kizárólag belföldön – a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 92. § (3) bekezdésében felsorolt járművek. Nem kell tachográf többek között
a kizárólag nem közúton közlekedő járműbe,
a nem közúti áruszállításra alkalmazott, speciális felépítményű járműbe (pl. darus gépkocsi),
a 17-nél nem több személy szállítására alkalmas, belföldön, saját számlás utas szállítást végző autóbuszba.

Tachográf köteles tevékenység végzése során a tachográfot a vonatkozó előírásoknak megfelelően kell használni. A járművezető csak a saját járművezetői kártyáját használhatja.

A tachográf mentes tevékenység végzése során a beépített tachográf használata nem kötelező, az analóg tachográfba nem kell adatrögzítő lapot, a digitális tachográfba gépjárművezetői kártyát helyezni, a digitális tachográfot ki kell kapcsolni.

Ezek az alapok. Aki ezekkel nincs tisztában, és úgy ül tehergépkocsi, vagy busz kormányához, az "oroszrulettet" játszik!

De természetesen - vagy sajnos- ennél azért kicsit több ismeretre van szükségünk az AETR illetve 561-es rendelet témaköréből is. Ehhez igyekszem segítséget nyújtani.

Sajnos nagyon sok hétvégét a nyugat-európai parkolók valamelyikében kell töltenem. Gyakran szóba kerülnek a pihenők alkalmával a vezetési és pihenőidők alkalmazásának kérdései. Több, főleg a nyugdíjhoz közelebb álló kollégának az a kedvenc szófordulata, hogy "a Fracia rendőr jobban szereti....." Elméletileg az NKH, BAG, VOSA, Inspekcija, Gendermerie....stb. hatóságok azonos szabály (az 561/2006/EK rendelet) alapján végzi a munkáját, mert az nemcsak ránk, hanem a fuvaroztatókra, és a hatóságokra is vonatkozik!
Magyarországon az alábbi büntetési tételekkel számolhatunk, ha megszegjük a vezetési és pihenőidőkre vonatkozó szabályokat:

3. melléklet a 156/2009. (VII. 29.) Korm. rendelethez

2025. 09.18-tól:

1. A – Személyzet

	A	B	C
1	Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások	A súlyosság foka (RSJ = rendkívül súlyos jogsértés, NSJ = nagyon súlyos jogsértés, SJ = súlyos jogsértés, EJ = enyhébb jogsértés)	A bírság összege forintban (esetenként)
2	A1 – a kalauzokra megállapított alsó korhatár be nem tartása	SJ	160 000

2. B – Vezetési időszakok

	A	B	C	D	E
1	Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások			A súlyosság foka (RSJ = rendkívül súlyos jogsértés, NSJ = nagyon súlyos jogsértés, SJ = súlyos jogsértés, EJ = enyhébb jogsértés)	A bírság összege forintban (esetenként)
2	a 9 órás napi vezetési idő túllépése, ha a 10 órára történő meghosszabbítás nem megengedett	B1	9 h < … < 10 h	EJ	20 000
3		B2	10 h ≤ … < 11 h	SJ	90 000
4		B3	11 h ≤ …	NSJ	230 000
5	a 9 órás napi vezetési idő 50%-os vagy nagyobb arányú túllépése legalább 4,5 órás szünet vagy pihenő beiktatása nélkül	B4	13 h 30 ≤ … szünet vagy pihenő nélkül	RSJ	470 000
6	a 10 órás meghosszabbított napi vezetési idő túllépése, ha a meghosszabbítás megengedett	B5	10 h < … < 11 h	EJ	20 000
7		B6	11 h ≤ … < 12 h	SJ	90 000
8		B7	12 h ≤ …	NSJ	230 000
9	a 10 órás napi vezetési idő 50%-os vagy nagyobb arányú túllépése legalább 4,5 órás szünet vagy pihenő beiktatása nélkül	B8	15 h ≤ … szünet vagy pihenő nélkül	RSJ	470 000
10	az összeadódott heti vezetési idő túllépése	B9	56 h < … < 60 h	EJ	20 000
11		B10	60 h ≤ … < 65 h	SJ	90 000
12		B11	65 h ≤ … < 70 h	NSJ	230 000
13	az összeadódott heti vezetési idő 25%-os vagy annál nagyobb arányú túllépése	B12	70 h ≤ …	RSJ	470 000
14	az összeadódott vezetési idő túllépése két egymást követő hét alatt	B13	90 h < … < 100 h	EJ	20 000
15		B14	100 h ≤ … < 105 h	SJ	90 000
16		B15	105 h ≤ … < 112 h 30	NSJ	230 000
17	az összeadódott vezetési idő 25%-os vagy nagyobb arányú túllépése két egymást követő hét alatt	B16	112 h 30 ≤ …	RSJ	470 000
18	10 órás napi vezetési idő túllépése, ha a 9 órás napi vezetési idő 1 órával történő meghosszabbítása megengedett a munkáltató működési központjának vagy a járművezető saját tartózkodási helyének az elérése érdekében	B17	10 h < … < 11 h	EJ	20 000
19		B18	11 h ≤ … < 12 h	SJ	90 000
20		B19	12 h ≤ … <15 h	NSJ	230 000
21		B20	15 h ≤ …	RSJ	470 000
22	11 órás napi vezetési idő túllépése, ha a 9 órás napi vezetési idő 2 órával vagy a 10 órás napi vezetési idő 1 órával történő meghosszabbítása megengedett a munkáltató működési központjának vagy a járművezető saját tartózkodási helyének az elérése érdekében	B21	11 h ≤ … <11 h 30	EJ	20 000
23		B22	11 h 30 ≤ … <12 h	SJ	90 000
24		B23	12 h ≤ … <15 h	NSJ	230 000
25		B24	15 h ≤ …	RSJ	470 000
26	12 órás napi vezetési idő túllépése, ha a 10 órás napi vezetési idő 2 órával történő meghosszabbítása megengedett a munkáltató működési központjának vagy a járművezető saját tartózkodási helyének az elérése érdekében	B25	12 h ≤ … < 12 h 30	EJ	20 000
27	az összeadódott heti vezetési idő túllépése, ha az 1 órával történő meghosszabbítás megengedett a munkáltató működési központjának vagy a járművezető saját tartózkodási helyének az elérése érdekében	B26	57 h < … < 60 h	EJ	20 000
28		B27	60 h ≤ … < 65 h	SJ	90 000
29		B28	65 h ≤ … < 70 h	NSJ	230 000
30		B29	70 h ≤ …	RSJ	470 000
31	az összeadódott heti vezetési idő túllépése, ha a 2 órával történő meghosszabbítás megengedett a munkáltató működési központjának vagy a járművezető saját tartózkodási helyének az elérése érdekében	B30	58 h < … < 60 h	EJ	20 000
32		B31	60 h ≤ … < 65 h	SJ	90 000
33		B32	65 h ≤ … < 70 h	NSJ	230 000
34		B33	70 h ≤ …	RSJ	470 000

3. C – Szünetek

	A	B	C	D	E
1	Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások			A súlyosság foka (RSJ = rendkívül súlyos jogsértés, NSJ = nagyon súlyos jogsértés, SJ = súlyos jogsértés, EJ = enyhébb jogsértés)	A bírság összege forintban (esetenként)
2	a megszakítás nélküli vezetési idő 4,5 órás határának túllépése szünet tartása előtt	C1	4 h 30 < … < 5 h	EJ	20 000
3		C2	5 h ≤ … < 5 h 30	SJ	50 000
4		C3	5 h 30 ≤ … < 6 h	SJ	90 000
5		C4	6 h ≤ … < 6 h 30	NSJ	160 000
6		C5	6 h 30 ≤ …	NSJ	390 000

4. D – Pihenőidők

	A	B	C	D	E
1	Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások			A súlyosság foka (RSJ = rendkívül súlyos jogsértés, NSJ = nagyon súlyos jogsértés, SJ = súlyos jogsértés, EJ = enyhébb jogsértés)	A bírság összege forintban (esetenként)
2	nem elegendő, 11 óránál rövidebb napi pihenőidő, ha a csökkentett napi pihenőidő nem megengedett	D1	10 h ≤ … < 11 h	EJ	20 000
3		D2	9 h 15 ≤ … < 10 h	SJ	50 000
4		D3	8 h 30 ≤ … < 9 h 15	SJ	90 000
5		D4	7 h 45 ≤ … < 8 h 30	NSJ	160 000
6		D5	… < 7 h 45	NSJ	390 000
7	nem elegendő, 9 óránál rövidebb csökkentett napi pihenőidő, ha a csökkentés megengedett	D6	8 h ≤ … < 9 h	EJ	20 000
8		D7	7 h 30 ≤ … < 8 h	SJ	50 000
9		D8	7 h ≤ … < 7 h 30	SJ	90 000
10		D9	6 h 30 ≤ … < 7 h	NSJ	160 000
11		D10	… < 6 h 30	NSJ	390 000
12	nem elegendő, 3 + 9 óránál rövidebb megosztott napi pihenőidő	D11	3 h + (8 h ≤ … < 9 h)	EJ	20 000
13		D12	3 h + (7 h 30 ≤ … < 8 h)	SJ	50 000
14		D13	3 h + (7 h ≤ … < 7 h 30)	SJ	90 000
15		D14	3 h + (6 h 30 ≤ … < 7 h)	NSJ	160 000
16		D15	3 h + (… < 6 h 30)	NSJ	390 000
17	nem elegendő, 9 óránál rövidebb napi pihenőidő többfős személyzet esetén	D16	8 h ≤ … < 9 h	EJ	20 000
18		D17	7 h 30 ≤ … < 8 h	SJ	50 000
19		D18	7 h ≤ … < 7 h 30	SJ	90 000
20		D19	6 h 30 ≤ … < 7 h	NSJ	160 000
21		D20	… < 6 h 30	NSJ	390 000
22	nem elegendő, 24 óránál rövidebb csökkentett heti pihenőidő	D21	22 h ≤ … < 24 h	EJ	20 000
23		D22	21 h ≤ … < 22 h	SJ	50 000
24		D23	20 h ≤ … < 21 h	SJ	90 000
25		D24	19 h ≤ … < 20 h	NSJ	160 000
26		D25	… < 19 h	NSJ	390 000
27	nem elegendő, 45 óránál rövidebb heti pihenőidő, ha a csökkentett heti pihenőidő nem megengedett	D26	42 h ≤ … < 45 h	EJ	20 000
28		D27	39 h ≤ … < 42 h	SJ	50 000
29		D28	36 h ≤ … < 39 h	SJ	90 000
30		D29	33 h ≤ … < 36 h	NSJ	160 000
31		D30	… < 33 h	NSJ	390 000
32	6 egymást követő 24 órás időszak túllépése az előző heti pihenőidő után	D31	… < 3 h	EJ	20 000
33		D32	3 h ≤ … < 6 h	SJ	50 000
34		D33	6 h ≤ … < 12 h	SJ	90 000
35		D34	12 h ≤ … < 18 h	NSJ	160 000
36		D35	18 h ≤ …	NSJ	390 000
37	D36 – Két egymást követő csökkentett heti pihenőidő esetén nincs kompenzációs pihenőidő			NSJ	310 000
38	D37 – A munkáltató nem fedezi a járművön kívüli szállás költségeit			SJ	230 000

5. E – Eltérés a 12 napos szabálytól (Nemzetközi, nem menetrend szerinti autóbuszjárat)

	A	B	C	D	E
1	Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások			A súlyosság foka (RSJ = rendkívül súlyos jogsértés, NSJ = nagyon súlyos jogsértés, SJ = súlyos jogsértés, EJ = enyhébb jogsértés)	A bírság összege forintban (esetenként)
2	12 egymást követő 24 órás időszak túllépése az előző rendszeres heti pihenőidő után	E1	… < 3 h	EJ	20 00
3		E2	3 h ≤ … < 6 h	SJ	50 000
4		E3	6 h ≤ … < 12 h	SJ	90 000
5		E4	12 h ≤ … < 18 h	NSJ	160 000
6		E5	18 h ≤ …	NSJ	390 000
7	12 egymást követő 24 órás időszak után igénybe vett heti pihenőidő	E6	67 h < … ≤ 69 h	EJ	30 000
8	12 egymást követő 24 órás időszak után igénybe vett heti pihenőidő	E7	65 h < … ≤ 67 h	SJ	90 000
9	12 egymást követő 24 órás időszak után igénybe vett heti pihenőidő	E8	64 h < … ≤ 65 h	NSJ	160 000
10	12 egymást követő 24 órás időszak után igénybe vett heti pihenőidő	E9	… ≤ 64 h	NSJ	390 000
11	22:00 óra és 6:00 óra között 3 órát meghaladó vezetési idő szünet tartása előtt, ha a járművet nem többfős személyzet vezeti	E10	3 h < … < 3 h 45	SJ	30 000
12		E11	3 h 45 ≤ … < 4 h 30	SJ	90 000
13		E12	4 h 30 ≤ … < 5 h 15	NSJ	160 000
14		E13	5 h 15 ≤ …	NSJ	390 000

6. F – Munkaszervezés

	A	B	C
1	Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások	A súlyosság foka (RSJ = rendkívül súlyos jogsértés, NSJ = nagyon súlyos jogsértés, SJ = súlyos jogsértés, EJ = enyhébb jogsértés)	A bírság összege forintban (esetenként)
2	F1 – a bér és a megtett úthossz vagy a célba juttatás sebessége vagy a szállított áru mennyisége közötti kapcsolat	NSJ	620 000
3	F2 – a járművezető munkájának nem megfelelő szervezése vagy a szervezés elmaradása, illetve nem megfelelő utasítások a járművezető részére a jogszabály betartására vonatkozóan vagy az utasítások hiánya	NSJ	310 000
4	F3 – a rendszeres heti pihenőidő és a korábbi csökkentett heti pihenőidő kompenzációjaként tartott, 45 óránál hosszabb heti pihenőidő járműben való eltöltése	NSJ	620 000
5	F4 – a járművezetők munkájának nem olyan módon történő megszervezése, hogy a járművezetők visszatérhessenek a munkáltató működési központjába vagy a lakóhelyükre	NSJ	390 000

4. melléklet a 156/2009. (VII. 29.) Korm. rendelethez

1. G – Menetíró készülék beépítése

	A	B	C
1	Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások	A súlyosság foka (RSJ = rendkívül súlyos jogsértés, NSJ = nagyon súlyos jogsértés, SJ = súlyos jogsértés, EJ = enyhébb jogsértés)	A bírság összege forintban (esetenként)
2	G1 – típusjóváhagyással rendelkező menetíró készülék beépítésének és használatának elmulasztása	RSJ	1 250 000

2. H – Menetíró készülék, járművezetői kártya vagy adatrögzítő lap használata

	A	B	C
1	Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások	A súlyosság foka (RSJ = rendkívül súlyos jogsértés, NSJ = nagyon súlyos jogsértés, SJ = súlyos jogsértés, EJ = enyhébb jogsértés))	A bírság összege forintban (esetenként)
2	H1 – engedéllyel rendelkező műhely által nem felülvizsgált menetíró készülék használata	NSJ	620 000
3	H2 – a járművezető egynél több saját járművezetői kártyával rendelkezik, vagy egynél több saját járművezetői kártyát használ	NSJ	1 250 000
4	H3 – a járművezető hamisított járművezetői kártyával vezet (úgy tekintendő, mintha járművezetői kártya nélkül vezetne)	RSJ	1 250 000
5	H4 – a járművezető olyan járművezetői kártyával vezet, amelynek nem ő a jogosultja	RSJ	1 250 000
6	H5 – járművezetői kártya (adatrögzítő lap behelyezése) nélküli vezetés vagy a járművezető olyan járművezetői kártyával vezet, amelyet a valóságnak nem megfelelő nyilatkozatok, illetve hamis okmányok alapján szerzett meg (úgy tekintendő, mintha járművezetői kártya nélkül vezetne)	RSJ	1 250 000
7	H6 – a menetíró készülék nem működik megfelelően (így különösen nem került sor a menetíró készülék megfelelő felülvizsgálatára, kalibrálására és plombálására)	NSJ	470 000
8	H7 – a menetíró készülék nem megfelelő használata (így különösen szándékos, önkéntes vagy kényszer hatására történő visszaélés, a helyes használatra vonatkozó utasítás hiánya)	NSJ	620 000
9	H8 – olyan, csalásra alkalmas berendezés, eszköz használata, amely képes a menetíró készülék által rögzített információk módosítására	RSJ	1 250 000
10	H8/A – olyan, csalásra alkalmas berendezés, eszköz jelenléte a járművön, amely az adatok, illetve a kinyomtatott információk meghamisítására felhasználható lehet (kapcsoló vagy vezeték)	RSJ	620 000
11	H9 – az adatrögzítő lapokon rögzített adatok vagy a menetíró készülékben vagy a járművezetői kártyán tárolt és onnan letöltött adatok meghamisítása, eltitkolása, kitörlése vagy megsemmisítése	RSJ	1 250 000
12	H10 – a vállalkozás nem őrzi meg legalább egy évig az adatrögzítő lapokat, kinyomatokat és letöltött adatokat	NSJ	620 000
13	H11 – a rögzített és tárolt adatok nem állnak rendelkezésre legalább 365 napig, az adatok rendelkezésre bocsátásának feltételei nem garantálják az adatok biztonságát és pontosságát (digitális menetíró készülék esetében)	NSJ	620 000
14	H12 – adatrögzítő lapok vagy járművezetői kártyák helytelen használata	NSJ	160 000
15	H13 – adatrögzítő lapok vagy járművezetői kártya szabálytalan kivétele, amely hatással van az érintett adatok rögzítésére	NSJ	620 000
16	H14 – adatrögzítő lap vagy járművezetői kártya azon időtartamon túli használata, amelyre azt szánták, adatvesztéssel	NSJ	620 000
17	H15 – elszennyeződött vagy sérült adatrögzítő lapok vagy járművezetői kártyák használata, az adatok nem olvashatók	NSJ	470 000
18	H16 – kötelező kézi adatbevitel elmulasztása analóg és digitális menetíró készülék esetében egyaránt	NSJ	230 000
19	H17 – nem megfelelő adatrögzítő lap használata vagy a vezetői kártya nem megfelelő nyílásba történő beillesztése (többfős személyzet)	SJ	230 000
20	H18 – kapcsoló berendezés helytelen használata	NSJ	230 000
21	H19 – kapcsoló berendezés helytelen használata, amennyiben az értékelhetőséget nem akadályozza	SJ	80 000
22	H20 – nincs elegendő számú adatrögzítő lap (figyelemmel az adatrögzítő lapok személyes jellegére, a szolgálati idő tartamára, a sérült vagy az ellenőr által lefoglalt adatrögzítő lapok pótlására)	SJ	80 000
23	H21 – az adatrögzítő lap mintája nem került jóváhagyásra	SJ	80 000
24	H22 – nincs elegendő mennyiségű papír a kinyomtatáshoz	SJ	50 000
25	H23 – a lapon feljegyzett idő nem egyezik annak az országnak a hivatalos idejével, amelyben a járművet nyilvántartásba vették	SJ	80 000
26	H24 – a letöltési kötelezettség elmulasztása esetenként	NSJ	80 000
27	H25 – a letöltési kötelezettség késedelmes teljesítése esetenként (járművezetői kártyánként és fedélzeti egységenként) a letöltési időszakot meghaladó 30 naponként	SJ	20 000, de legfeljebb 80 000
28	Adatok kitöltése
29	H26 – az adatrögzítő lapról hiányzik a családi név	NSJ	310 000
30	H27 – az adatrögzítő lapról hiányzik az utónév	NSJ	160 000
31	H28 – a lap használatba vétele kezdetének vagy végének ideje hiányzik	NSJ	130 000
32	H29 – a lap használatba vétele kezdetének vagy végének helye hiányzik	NSJ	130 000
33	H30 – az adatrögzítő lapról hiányzik a rendszám	NSJ	130 000
34	H31 – az adatrögzítő lapról hiányzik a kilométer-számláló állása (első menet előtt)	NSJ	130 000
35	H32 – az adatrögzítő lapról hiányzik a kilométer-számláló állása (utolsó menet végén)	NSJ	130 000
36	H33 – az adatrögzítő lapról hiányzik a járműcsere időpontja	NSJ	130 000

3. I – Adatok bemutatása

	A	B	C
1	Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások	A súlyosság foka (RSJ = rendkívül súlyos jogsértés, NSJ = nagyon súlyos jogsértés, SJ = súlyos jogsértés, EJ = enyhébb jogsértés)	A bírság összege forintban (esetenként)
2	I1 – a komp- vagy vonatjel helytelen használata vagy használatának mellőzése	SJ	160 000
3	I2 – a járművezető nem tudja bemutatni a jogszabály által meghatározott időszakra vonatkozóan rögzített információkat	NSJ	620 000
4	I3 – az adatok nem tartalmazzák azoknak az országoknak a betűjeleit, amelyek határait a járművezető a napi munkaidőben átlépte	SJ	160 000
5	I4 – az adatok nem tartalmazzák azoknak az országoknak a betűjeleit, amelyekben a járművezető a napi munkaidejét megkezdte és befejezte	SJ	160 000
6	I5 – ellenőrzés megtagadása vagy jármű visszatartása esetén a helyszín engedély nélküli elhagyása	NSJ	1 250 000
7	I6 – a járművezető nem tudja bemutatni a járművezetői kártyát	NSJ	620 000

4. J – Hibás működés

	A	B	C
1	Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások	A súlyosság foka (RSJ = rendkívül súlyos jogsértés, NSJ = nagyon súlyos jogsértés, SJ = súlyos jogsértés, EJ = enyhébb jogsértés)	A bírság összege forintban (esetenként)
2	J1 – a menetíró készülék javítását nem engedéllyel rendelkező szerelő vagy műhely végezte	NSJ	310 000
3	J2 – a járművezető nem jegyez be minden előírt információt azon időszakokra vonatkozóan, amelyekben a menetíró készülék üzemképtelensége vagy hibás működése miatt már nem rögzített információkat	NSJ	470 000
4	J3 – a javítást nem végezték el útközben (ha a jármű nem tud visszatérni a telephelyre az üzemzavar-fellépésnek vagy a hibás működés megállapításának napjától számított egy héten belül)	NSJ	160 000

5. L – Kézi bejegyzés a kinyomatokon

	A	B	C
1	Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások	A súlyosság foka (RSJ = rendkívül súlyos jogsértés, NSJ = nagyon súlyos jogsértés, SJ = súlyos jogsértés, EJ = enyhébb jogsértés)	A bírság összege forintban (esetenként)
2	L1 – az ideiglenes lapról hiányzik a járművezető kártyájának száma, illetve neve, illetve vezetői engedélyének száma amennyiben az azonosítás a hiányzó adatok miatt lehetetlen	NSJ	310 000
3	L2 – az ideiglenes lapról hiányzik a járművezető kártyájának száma, illetve neve, illetve vezetői engedélyének száma amennyiben azonosítható	EJ	50 000
4	L3 – az ideiglenes lapról hiányzik az aláírás	EJ	50 000
5	L4 – a járművezetői kártya elvesztéséről vagy eltulajdonításáról azon tagállam hatáskörrel rendelkező hatóságánál teendő hivatalos bejelentés elmulasztása, amelynek területén a kártyalopás történt	SJ	230 000

6. M – A menetíró készülék kapcsán típusjóváhagyásra, menetíró szerelőműhelyre, menetíró szerelőre vonatkozó rendelkezések

	A	B	C
1	Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások	A súlyosság foka (RSJ = rendkívül súlyos jogsértés, NSJ = nagyon súlyos jogsértés, SJ = súlyos jogsértés, EJ = enyhébb jogsértés)	A bírság összege forintban (esetenként)
2	M1 – típusjóváhagyással nem rendelkező menetíró készülék kereskedelmi forgalmazása	RSJ	470 000
3	M2 – adatrögzítő lap típusjóváhagyás nélküli forgalmazása	RSJ	470 000
4	M3 – menetíró szerelőműhely engedély nélküli működtetése	RSJ	1 560 000
5	M4 – menetíró szerelő tevékenység engedély nélküli végzése	RSJ	470 000
6	M5 – külső kalibrálási tevékenység végzése a közlekedési hatóság részére történő bejelentés vagy – amennyiben az szükséges – az illetékes közlekedési hatóság által egyedi kérelemre kiadott engedély nélkül	NSJ	470 000
7	M6 – elveszett vagy egyéb ok miatt működésképtelenné vált tachográfkártya bejelentési kötelezettségének elmulasztása	NSJ	470 000
8	M7 – menetíró készüléket befolyásoló eszköz járműbe vagy menetíró készülékbe történő beépítése	NSJ	470 000
9	M8 – nincs felszerelve sebességkorlátozó készülék	RSJ	1 250 000
10	M9 – a sebességkorlátozó készülék nem elégíti ki a vonatkozó műszaki követelményeket	NSJ	620 000
11	M10 – a sebességkorlátozó készüléket nem engedéllyel rendelkező műhely szerelte fel	SJ	310 000
12	M11 – olyan, csalásra alkalmas berendezés birtoklása vagy használata, amely képes a sebességkorlátozó készülék adatainak meghamisítására vagy csalásra alkalmas sebességkorlátozó készülék birtoklása vagy használata	RSJ	1 250 000

A korábbi büntetési tételek:

Sorszám	Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások		A bírság összege Ft-ban	A bírság fizetésére kötelezett

A	Személyzet
A152	A kalauzokra megállapított alsó korhatár be nem tartása		100 000	szállító
B	Vezetési időszakok
B1		9 h <...< 9 h 30	alkalmanként
			10 000
B1		9 h 30 <...< 10 h	alkalmanként
			30 000
B2	A 9 órás napi vezetési idő túllépése, ha a 10 órára történő meghosszabbítás nem megengedett	10 h <...< 10 h 30	alkalmanként	járművezető
			80 000	szállító
B2		10 h 30 <...< 11 h	alkalmanként
			120 000
B3		11 h <...< 11 h 30	alkalmanként
			200 000
B3		11 h 30 <...	alkalmanként
			300 000
B4		10 h <...< 10 h 30	alkalmanként
			10 000
B4		10 h 30 <...< 11 h	alkalmanként
			30 000
B5		11 h <...< 11 h 30	alkalmanként	járművezető
			80 000	szállító
B5	A 10 órás meghosszabbított napi vezetési idő túllépése, ha a meghosszabbítás megengedett	11 h 30 <...< 12 h	alkalmanként
			120 000
B6		12 h <...< 12 h 30	alkalmanként
			200 000
B6		12 h 30 <...	alkalmanként
			300 000
B7		56 h <...< 58 h	alkalmanként
			10 000
B7		58 h <...< 60 h	alkalmanként
			30 000
B8	Az összeadódott heti vezetési idő túllépése	60 h <...< 66 h	alkalmanként	járművezető
			80 000	szállító
B8		66 h <...< 70 h	alkalmanként
			120 000
B9		70 h <...< 75 h	alkalmanként
			200 000
B9		75 h <...	alkalmanként
			300 000
B10		90 h <...< 95 h	alkalmanként
			10 000
B10		95 h <...< 100 h	alkalmanként
			30 000
B11	Az összeadódott vezetési idő túllépése két egymást követő hét alatt	100 h <...< 108 h	alkalmanként	járművezető
			80 000	szállító
B11		108 h <...< 112 h 30	alkalmanként
			120 000
B12		112 h 30 <...< 117 h	alkalmanként
			200 000
B12		117 h <...	alkalmanként
			300 000
C	Szünetek
C1		4 h 30 <...< 4 h 45	alkalmanként
			10 000
C1		4 h 45 <...< 5 h	alkalmanként
			30 000
C2	A négy és fél óra összeadódott vezetési idő túllépése	5 h <...< 5 h 30	alkalmanként	járművezető
			80 000	szállító
C2		5 h 30 <...< 6 h	alkalmanként
			120 000
C3		6 h <...< 6 h 30	alkalmanként
			200 000
C3		6 h 30 <...	alkalmanként
			300 000
D	Pihenőidők
D1		10 h 30 <...< 11 h	alkalmanként
			10 000
D1		10 h <...< 10 h 30	alkalmanként
			30 000
D2		9 h 15 <...< 10 h	alkalmanként	járművezető
			80 000	szállító
D2	Nem megfelelő, 11 óránál rövidebb napi pihenőidő, ha a csökkentett napi pihenőidő nem megengedett	8 h 30 <...< 9 h 15	alkalmanként
			120 000
D3		7 h 45 <...< 8 h 30	alkalmanként
			200 000
D3		...< 7 h 45	alkalmanként
			300 000
D4		8 h 30 <...< 9 h	alkalmanként
			10 000
D4		8 h <...< 8 h 30	alkalmanként
			30 000
D5		7 h 30 <...< 8 h	alkalmanként
			80 000
D5	Nem megfelelő, 9 óránál rövidebb csökkentett napi pihenőidő, ha a csökkentés megengedett	7 h <...< 7 h 30	alkalmanként	járművezető
			120 000	szállító
D6		6 h 30 <...< 7 h	alkalmanként
			200 000
D6		...< 6 h 30	alkalmanként
			300 000
D7		3 h+(8 h 30 <...< 9 h)	alkalmanként
			10 000
D7		3 h+(8 h <...< 8 h 30)	alkalmanként
			30 000
D8	Nem megfelelő, 3 + 9 óránál rövidebb megosztott napi pihenőidő	3 h+(7 h 30 <...< 8 h)	alkalmanként	járművezető
			80 000	szállító
D8		3 h+(7 h <...< 7 h 30)	alkalmanként
			120 000
D9		3 h+(6 h 30 <...< 7 h)	alkalmanként
			200 000
D9		3 h+(...< 6 h 30)	alkalmanként
			300 000
D10		8 h 30 <...< 9 h	alkalmanként
			10 000
D10		8 h <...< 8 h 30	alkalmanként
			30 000
D11		7 h 30 <...< 8 h	alkalmanként	járművezető
			80 000	szállító
D11	Nem megfelelő, 9 óránál rövidebb napi pihenőidő több fős személyzet esetén	7 h <...< 7 h 30	alkalmanként
			120 000
D12		6 h 30 <...< 7 h	alkalmanként
			200 000
D12		...< 6 h 30	alkalmanként
			300 000
D13		23 h <...< 24 h	alkalmanként
			10 000
D13		22 h <...< 23 h	alkalmanként
			30 000
D14	Nem megfelelő, 24 óránál rövidebb csökkentett heti pihenőidő	21 h <...< 22 h	alkalmanként	járművezető
			80 000	szállító
D14		20 h <...< 21 h	alkalmanként
			120 000
D15		19 h <...< 20 h	alkalmanként
			200 000
D15		...< 19 h	alkalmanként
			300 000
D16		44 h <...< 45 h	alkalmanként
			10 000
D16		42 h <...< 44 h	alkalmanként
			30 000
D17	Nem megfelelő, 45 óránál rövidebb heti pihenőidő, ha a csökkentett heti pihenőidő nem megengedett	39 h <...< 42 h	alkalmanként	járművezető
			80 000	szállító
D17		36 h <...< 39 h	alkalmanként
			120 000
D18		33 h <...< 36 h	alkalmanként
			200 000
D18		...< 33 h	alkalmanként
			300 000
E	Fizetés típusa
E1	A bér és a megtett úthossz vagy a szállított áru mennyisége közötti kapcsolat		400 000	szállító

4. melléklet a 156/2009. (VII. 29.) Korm. rendelethez

Sorsz.	Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások	A bírság összege forintban	A bírság fizetésére kötelezett
Sorsz.	Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások	A bírság összege forintban	A bírság fizetésére kötelezett
F	Menetíró készülék beépítése
F1	Típusjóváhagyással rendelkező menetíró készülék beépítésének és használatának elmulasztása	400 000	szállító
G	Menetíró készülék, járművezetői kártya vagy adatrögzítő lap használata
G1	A menetíró készülék nem működik megfelelően (nem került sor a menetíró készülék megfelelő felülvizsgálatára, kalibrálására és plombálására)	300 000	szállító
G2	A menetíró készülék helytelen használata: nem érvényes (elveszettnek vagy lopottnak bejelentett) járművezetői kártya használata	400 000	járművezető
G2		400 000	szállító
G3	Nincs elegendő számú adatrögzítő lap (figyelemmel az adatrögzítő lapok személyes jellegére, a szolgálati idő tartamára, a sérült vagy az ellenőr által lefoglalt adatrögzítő lapok pótlására)	100 000	szállító
G3		100 000	járművezető
G4	Az adatrögzítő lap mintája nem került jóváhagyásra	100 000	szállító
G5	Nincs elegendő mennyiségű papír a kinyomtatáshoz	30 000	szállító
G5	Nincs elegendő mennyiségű papír a kinyomtatáshoz	30 000	járművezető
G6	A vállalkozás nem őrzi meg legalább egy évig az adatrögzítő lapokat, kinyomatokat és letöltött adatokat	400 000	szállító
G7	A járművezető egynél több érvényes járművezetői kártyával rendelkezik	400 000	járművezető
G8	A járművezető saját érvényes kártyájától eltérő járművezetői kártya használata	400 000	járművezető
G9	Hibás vagy lejárt járművezetői kártya használata	200 000	járművezető
G10	A rögzített és tárolt adatok nem állnak rendelkezésre legalább 365 napig, az adatok rendelkezésre bocsátásának feltételei nem garantálják az adatok biztonságát és pontosságát (digitális menetíró készülék esetében)	400 000	szállító
G11	Elszennyeződött vagy sérült adatrögzítő lapok vagy járművezetői kártyák használata, az adatok azonban olvashatók	30 000	járművezető
G12	Elszennyeződött vagy sérült adatrögzítő lapok vagy járművezetői kártyák használata, az adatok nem olvashatók	300 000	járművezető
G13	Megsérült, hibásan működő járművezetői kártya cseréje, elveszett vagy ellopott járművezetői kártya pótlása 7 naptári napon belül történő kérelmezésének elmulasztása	100 000	járművezető
G14	Adatrögzítő lapok/járművezetői kártyák helytelen használata	100 000	járművezető
G15	Adatrögzítő lapok vagy járművezetői kártya nem engedélyezett kivétele, amely hatással van az érintett adatok rögzítésére	400 000	járművezető
G16	Adatrögzítő lapok vagy járművezetői kártya nem engedélyezett kivétele, amely nincs hatással a rögzített adatokra	30 000	járművezető
G17	Adatrögzítő lap vagy járművezetői kártya azon időtartamon túli használata, amelyre azt szánták, adatvesztés nélkül	30 000	járművezető
G18	Adatrögzítő lap vagy járművezetői kártya azon időtartamon túli használata, amelyre azt szánták, adatvesztéssel	400 000	járművezető
G19	Szükséges kézi adatbevitel elmulasztása	200 000	járművezető
G20	Nem megfelelő lap használata vagy a vezetői kártya nem megfelelő nyílásba történő beillesztése (több fős személyzet)	400 000	járművezető
G21	A lapon feljegyzett idő nem egyezik annak az országnak a hivatalos idejével, amelyben a járművet nyilvántartásba vették	100 000	járművezető
G22	Kapcsoló berendezés helytelen használata	50 000	járművezető
G22	Kapcsoló berendezés helytelen használata, amennyiben az értékelhetőséget megakadályozza	300 000	járművezető
G23	A letöltési kötelezettség elmulasztása esetenként (gépjárművezetői kártyánként és fedélzeti egységenként)	100 000	üzemben tartó
H	Adatok kitöltése
H1	Az adatrögzítő lapról hiányzik a családi név	300 000	járművezető
H2	Az adatrögzítő lapról hiányzik az utónév	200 000	járművezető
H3	A lap használatba vétele kezdetének vagy végének ideje hiányzik	100 000	járművezető
H4	A lap használatba vétele kezdetének vagy végének helye hiányzik	30 000	járművezető
H5	Az adatrögzítő lapról hiányzik a rendszám	30 000	járművezető
H6	Az adatrögzítő lapról hiányzik a kilométer-számláló állása (első menet előtt)	100 000	járművezető
H7	Az adatrögzítő lapról hiányzik a kilométer-számláló állása (utolsó menet végén)	30 000	járművezető
H8	Az adatrögzítő lapról hiányzik a járműcsere időpontja	30 000	járművezető
H9	Az ország betűjele beírásának elmulasztása a menetíró készülékbe	30 000	járművezető
I	Adatok bemutatása
I1	Ellenőrzés megtagadása	400 000	járművezető
I1	Ellenőrzés megtagadása	400 000	szállító
I2	A járművezető nem tudja bemutatni az adott napra vonatkozóan a korongon, gépkocsivezetői kártyán rögzített információkat	400 000	járművezető
I3	A járművezető nem tudja bemutatni a megelőző 28 napra vonatkozóan a korongon rögzített információkat	400 000	járművezető
I3		400 000	szállító
I4	A járművezető nem tudja bemutatni a járművezetői kártyához kapcsolódó információkat (ha rendelkezik járművezetői kártyával)	400 000	járművezető
I4		400 000	szállító
I5 54	A járművezető nem tudja bemutatni az adott napon és a megelőző 28 nap során készített kézi feljegyzéseket és kinyomatokat	400 000	járművezető
I5 54		400 000	szállító
I6	A járművezető nem tudja bemutatni a járművezetői kártyát	400 000	járművezető
I7 55	A járművezető nem tudja bemutatni az adott napon és a megelőző 28 nap során készített kinyomatokat	400 000	járművezető
I7 55		400 000	szállító
J	Megtévesztés
J1	Az adatrögzítő lapon rögzített, a menetíró készülékben vagy a járművezetői kártyán tárolt adatok, vagy a menetíró készülék kinyomtatott adatainak meghamisítása, kitörlése vagy megsemmisítése	600 000	járművezető
J1		600 000	szállító
J2	A menetíró készülékkel, az adatrögzítő lappal vagy a járművezetői kártyával kapcsolatos manipuláció, amely az adatok, illetve a kinyomtatott információk meghamisítását eredményezheti	800 000	járművezető
J2		800 000	szállító
J3	Olyan manipulációs eszköz jelenléte a járművön, amely az adatok, illetve a kinyomtatott információk meghamisítására felhasználható lehet (kapcsoló/vezeték ...)	800 000	járművezető
J3		800 000	szállító
K	Üzemzavar
K1	A javítást nem elismert szerelő vagy műhely végezte	400 000	szállító
K2	A javítást nem végezték el útközben (Ha a jármű nem tud visszatérni a telephelyre az üzemzavar-fellépésnek vagy a hibás működés megállapításának napjától számított egy héten belül)	100 000	szállító
L	Kézi bejegyzések a kinyomatokon
L1	A járművezető nem jelzi azon időtartamokra vonatkozó valamennyi információt, amelyet a menetíró készülék üzemképtelensége vagy hibás működése miatt már nem rögzített	300 000	járművezető
L2	Az ideiglenes lapról hiányzik a járművezető kártyájának száma, illetve neve, illetve vezetői engedélyének száma:		járművezető
	amennyiben az azonosítás a hiányzó adatok miatt lehetetlen
	amennyiben azonosítható	200 000
		50 000
L3	Az ideiglenes lapról hiányzik az aláírás	100 000	járművezető
L4	A járművezetői kártya elvesztéséről vagy eltulajdonításáról azon tagállam hatáskörrel rendelkező hatóságánál teendő hivatalos bejelentés elmulasztása, amelynek területén a kártyalopás történt	300 000	járművezető