Gyakorlatban

2016. 07. 26.
Átkelés a Brenner-hágón kamionnal
A Brenner-hágó (németül Brenner, Brennerpass, olaszul Passo del Brennero) Ausztria Tirol tartománya és Olaszország Dél-Tirol régiója közötti jelentős közlekedési útvonal, 1374 m tengerszint feletti magasságban fekvő hegyvidéki átkelőhely a Keleti-Alpok részét képező Ötz-völgyi-Alpokban.
2016. 07. 25.
Neutrális fuvar
A gépkocsivezetők, és gyakran a diszpécserek / irányítók körében is van tisztázatlan kérdés a neutrális fuvarokkal kapcsolatban. A neutrális / neutrális = nem érzékelhető eredményű, (cselekvés, tényező, körülmény) amely nem okoz látható változást egy folyamatban, állapotban / fuvar kifejezés egy olyan fuvarfeladatot jelent, ahol a felrakó cég nem tudhatja meg, hogy
2016. 04. 15.
Légiáru fuvarozás /Air Cargo /- „Repterezés” Prevost
A szakmában dolgozó kollégák véleménye nagyon eltérő a repterezésről. Vannak kollégák, akik semmi pénzért nem végeznék a kevés hátránya miatt, és van, aki nagyon szereti természetesen az előnyei okán. Mindenkinek más a jó! Mi már több cégnél reptereztünk, a munkával kapcsolatos tapasztalataink  nagyon hasonlóak.  Boncolgassuk kicsit a témát! 
2016. 03. 26.
Tavaszi óraátállítás
Március utolsó vasárnapján  kezdődik a nyári időszámítás, az európai gyakorlatnak megfelelően hajnali 2 órakor 3 órára kell igazítani az órákat. Nekünk, gépkocsivezetőknek  a tachográf óráját is át kell állítanunk, mert annak mindig az autó honossága szerinti helyi időt kell mutatnia. Ehhez szeretnék most segítséget nyújtani.
2016. 03. 13.
Hajózás kamionnal (kompátkelés)
Hajózás A közelmúltban olyan fuvart kaptam, hogy Németországból Svédországba kellett mennem. Áthajóztam Travemündéből Malmőbe. Ez nem egy nagydolog, bárkivel előfordulhat. Hogy miért is írok erről?
2016. 03. 13.
Kompozás rövidtávon
A héten volt egy olyan kamionos fuvarom, amikor is a svédországi Helsinborgból a dániai Helsingorba kellett komppal átkelnem. A térképen jól látszik, hogy a két kikötő között nem nagy a távolság. Szabad szemmel is látszik a túlsó part, és a hajózás mindössze 20-30 percet vesz igénybe. Készítettem néhány képet is. 
2016. 02. 14.
ADR
 Az ADR értelmében a következő szállítási módok lehetségesek:
2016. 01. 19.
Útdíjfizetés Belgiumban! – Változás 2016-ban!
A több országra is érvényes Eurovignette rendszer 2016 áprilisától megváltozik.  Egyelőre csak Belgiumban módosul az útdíjfizetés. Ott a jelenlegi időalapú rendszert felváltja a műholdas technológián alapuló, a megtett út hosszával (km alapú) arányos útdíjfizetés.
2016. 01. 09.
Téli gumi, hólánc használata nemzetközi fuvarozásban
A téli gumi téma lassan-lassan egy lerágott csont, amit így ősszel, a tél közeledtével elő lehet venni. Nem is akarok arról írni, hogy +7 fok alatt stb., fontosabbnak tartom, hogy sok országban van előírás a téli gumi és a hólánc használatáról.
2016. 01. 05.
Lehet-e kétszer műszakot „kezdeni" egy napon?
A rövid válaszom, hogy IGEN! Gyakran találkozunk ezzel a témával. A „parkolói pletykák” szerint nem szabad ugyanazon a naptári napon kétszer kezdeni! Viszont a mi munkánkat nem a mendemondákra kell alapoznunk, hanem az 561/2006/EK rendeletre! 
2015. 12. 29.
Ködlámpa használata
Ősszel és télen az autósok általában gyakrabban használnak ködfényszórót és ködlámpát.
2015. 12. 04.
ADR
Gyakran tapasztaljuk, hogy a kollégák arról beszélgetnek  nem szeretnek kinyitott  ADR táblával közlekedni, sőt kifejezetten nehezményezik, ha ADR-es fuvart kell vinniük.  Sokan  feltételezik, hogy a kinyitott tábla vonzó a  hatóságoknak.  A  "rettegés” egyik oka lehet, hogy nagyon sokan "sumákban", "libáért" kapták, vették az ADR Oktatási Bizonyítványt.
2015. 11. 19.
Nagyon fontos, hogy percre pontosan tudjuk azt, hogy állunk a vezetési időnkkel, a pihenőidővel, és a munkaidővel. Ez alatt most az AETR, illetve az 561/2006/EK rendelet szerinti időket értem.
2015. 11. 06.
Mi a teendő BALESET esetén?
A közlekedési balesetek sajnos gyakran megkeserítik a kamionosok életét is. Már az is elég kellemetlen, ha csak dugóba kerülünk egy baleset miatt, és ezért nem tudunk időben a lerakóra, felrakóra érkezni, vagy a betervezett pihenőt, vásárlást meg kell változtatnunk miatta.
2015. 10. 23.
Őszi óraátállítás
Óraátállítás 2017. Őszi óraátállítás: Minden évben október utolsó vasárnapján kezdődik a téli időszámítás. Az európai gyakorlatnak megfelelően hajnali 3 órakor 2 órára kell visszaállítani az órákat.
2015. 10. 16.
IG-L korlátozás
Ausztriában találkozhatunk  a következő jelzéssel :    
2015. 10. 13.
Tachográf szalag nyomtatása- Mikor, mi okból? Mit tartalmazzon? Hogyan és meddig kell megőrizni a szalagot?
Rendelet írja elő, hogy tartalék nyomtató szalagnak   lennie kell a gépkocsiban, hogy szükség esetén tudjunk nyomtatni, illetve az ellenőr ki tudja nyomtatni azokat az adatokat, amelyekre kíváncsi.
2015. 09. 11.
Nyerges szerelvény szét és összeakasztása
Mint közülünk oly sokan, én is forgózsámolyos pótot húztam a C+E tanfolyamon, és a vizsgán is. Az első "fuvarom" is egy D344-es által vontatott pótkocsival volt még a 80-as évek elején, Mezőtúrról mentünk a Mátrába.
2015. 09. 08.
Amit az EKÁER számról tudni kell!
Nekünk nemzetközi gépkocsivezetőknek  is tudnunk kell az EKÁER létezéséről és annak legfontosabb szabályairól, de az ezzel kapcsolatos terhek leginkább a fuvarszervezőkre hárulnak. Felrakás után az áruval kapcsolatos adatokat meg kell adni az erre hivatott személynek (diszpécser, irányító, fuvarszervező), aki  az EKÁER rendszerben megteszi a fuvarfeladattal kapcsolatos bejelentést.
2015. 09. 03.
TOLL COLLECT - Német autópályadíj fizetés
Németország az egyik leggyakrabban  érintett ország a Magyar kamionosok számára. Az útdíjat az un. toll collect rendszeren  keresztül fizetjük.

Oldalak